Per progettare l’allestimento di un furgone è fondamentale definire con il committente l’obiettivo da raggiungere, per tradurre le sue esigenze in una combinazione su misura di arredi e accessori, che riesca a soddisfare il cliente migliorando la sua efficienza e operatività quotidiana.

Nell’esempio di oggi il proprietario del mezzo è una concessionaria monomarca di auto e veicoli commerciali leggeri che intende utilizzare il furgone per prestare presso il cliente l’assistenza post-vendita.

Il Mercedes Sprinter L2 H2 presentato ai tecnici Syncro per la consulenza sarebbe dovuto diventare un’officina mobile per la riparazione e la manutenzione di mezzi a motore.

Obiettivo: trasformare il van in un’officina mobile autonoma

Esigenze: disporre di diversi contenitori per tenere in ordine utensili, piccoli attrezzi, ricambi e minuteria; un piano di lavoro attrezzato, attrezzature per garantire l’autonomia energetica del furgone.

Ecco nel dettaglio la realizzazione.

Ricoprire le pareti e il pavimento del furgone è importante per proteggere le superfici dall’usura e dalle ammaccature, offrire un valido supporto al fissaggio di mobili e accessori e migliorare esteticamente il cassone.

Nello Sprinter sono evidenti tutte queste funzioni:

• il pavimento è protetto da un pianale in legno multistrato con finitura marmata che rinforza il piano di calpestio rendendolo omogeneo. Il pianale è stato fresato nel senso della lunghezza per consentire l’inserimento di due rotaie con profili Airline. In questo modo il pavimento diventa anche uno stabile punto di aggancio per cinghie usate per bloccare in sicurezza il materiale stivato al centro del cassone.
• La paratia di fondo è ricoperta da pannelli dello stesso materiale del pianale, in legno marmato. Su questa base sono stati installati i mobili e gli accessori che compongono l’area di lavoro sul furgone.
• Le pareti e le porte sono rivestite da pannellature in lamiera elettrozincata e preverniciata.

Altri esempi di rivestimenti per Sprinter

Il magazzino di attrezzi, ricambi e oggetti di consumo su Sprinter è suddiviso tra le due pareti laterali.

A sinistra la zona a terra offre un primo vano in corrispondenza del passaruota con un angolare di contenimento in basso, un secondo vano attrezzato con fermavaligie con cinghia e un terzo sviluppato in altezza con una barra Syncroblock con cinghia sul fondo. Nella zona centrale ci sono 11 cassetti metallici di diverse dimensioni con tappetino antiscivolo e divisori interni; c’è poi un vassoio per valigetta con pulsante di estrazione frontale.

In alto sono stati inseriti sei spaziosi ripiani di scaffalatura, sempre con tappetino e divisori e con pannello posteriore di contenimento.

A destra lo spazio è ridotto per la presenza della porta scorrevole, ma è stato sfruttato fino all’ultimo centimetro. Il vano a terra fa da ripostiglio grazie anche all’angolare che definisce meglio lo spazio; risalendo si trovano 9 cassetti metallici, tre vassoi con due valigette metalliche e una Galaxy in plastica trasparente. Ci sono poi quattro ripiani: i primi due sono del tipo aperto sagomato e ospitano sei grandi contenitori in plastica e 12 più piccoli; gli ultimi due sono ripiani semplici con tappetino e divisori.

La paratia di fondo di Sprinter per assistenza veicoli è stata trasformata in un’area officina completa di banco di lavoro in legno multistrato con morsa metallica e due cassetti per gli utensili di uso più frequente.

Sotto i cassetti c’è un angolare con profilo Airline con cinghia.

L’ampio vano a terra è aperto e attrezzato con una vasca stagna per taniche con oli o combustibili. Il ripiano è realizzato in acciaio inox saldato ed è dotato all’interno di una grata di gocciolamento per evitare ristagni. Una barra Syncroblock sulla parete posteriore, accessoriata con volantino di bloccaggio con cinghia, risulta efficace nel tenere in posizione le taniche durante il trasporto.

L’area è stata ulteriormente arricchita e resa funzionale con altre due barre Syncroblock con cinghia, una sul fianco del mobile rivolto verso la porta scorrevole, la seconda sulla paratia. In alto, infine, c’è un portarotolo di carta.

Tra le esigenze del committente figurava il raggiungimento di un minimo di autonomia, soprattutto nel funzionamento delle attrezzature di officina. Ecco perché, nel vano tra la paratia di fondo e il mobile, è stato inserito un compressore portatile, collegato a un avvolgitubo vicino alle porte posteriori che consente l’uso dell’aria compressa anche a diversi metri di distanza dal furgone.

Sia che tu li voglia inserire subito o che la necessità nasca in un secondo momento, uno spazio per gli accessori nel furgone si trova sempre.

Grazie al sistema Syncro, ogni singolo elemento può essere fissato su diversi supporti: sulle pareti, sui rivestimenti o sui fianchi.

Nello Sprinter, oltre a tutti gli accessori già descritti, ci sono anche: un portaestintore, due selle portacavo, una tasca portaoggetti e quattro plafoniere LED a soffitto.

L’obiettivo dei tecnici Syncro System è aiutarti a risparmiare tempo e denaro ed essere più efficiente sul lavoro.

Come lo facciamo? Progettando allestimenti completamente su misura rispetto alle tue esigenze e al tuo budget, trovando soluzioni originali e sicure a problemi di spazio e di funzionalità e proteggendo il tuo furgone dall’usura del tempo!

Contatta Syncro System per avere diritto a una consulenza completamente gratuita!